柴油机光滑油越用越多。此毛病与燃油体系有关的原因是：
（１）喷油泵柱塞磨损严峻，柴油漏入喷油泵柱塞腔后经过机油回油管进入油底壳；
（２）喷油泵出油阀外压紧套筒松动，柴油漏入喷油泵柱塞腔后经过机油回油管进入油底壳；（实例）
（３）单个气缸喷油嘴滴油或“尿尿”。燃油经过活塞环与气缸壁间的缝隙流入油底壳；
（４）冷主张电磁阀损坏，首要是该电磁阀“常开”，柴油经过火焰加热塞进入进气管并进入汽缸，汽缸内许多未焚烧的柴油经过活塞环与气缸壁之间的缝隙浸入油底壳；
（５）低压输油泵泵轮有漏油现象。
国三排放50kw车载静音柴油发电机经济环保
静音柴油发电机毛病确诊与扫除办法
1、发电机过热
（1）发电机没有按规矩的技能条件作业，如定子电压过高，铁损增大；负荷电流过大，定子绕组铜损增大；频率过低，使冷却电扇转速变慢，影响发电机散热；功率因数太低，使转子励磁电流增大，构成转子发热。应查看监督外表的指示是否正常。如不正常，要进行必要的调理和处理，使发电机依照规矩的技能条件作业。
（2）发电机的三相负荷电流不平衡，过载的一相绕组会过热；若三相电流之差过额外电流的10%，即归于严峻蛄相电流不平衡，三相电流不平衡会发生负序磁场，然后添加损耗，引起磁极绕组及套箍等部件发热。应调整三相负荷，使各相电流尽量坚持平衡。
（3）风道被积尘阻塞，通风不良，构成发电机散热困难。应根除风道积尘、油垢、使风道疏通无阻。
（4）进风温度过高或进水温度过高，冷却器有阻塞现象。应下降进风或进水温度根除冷却器内的阻塞物。在毛病未扫除前，应约束发电机负荷，以下降发电机温度。
（5）轴承加光滑脂过多或过少，应按规矩加光滑脂，一般为轴承室的1/2~1/3（转速低的取上限，转速高的取下限），并以不过轴承室的70%为宜。
（6）轴承磨损。若磨损不严峻，使轴承部分过热；若磨损严峻，有或许使定子和转子冲突，构成定子和转子避部过热。应查看轴承有无噪音，若发现定子和转子冲突，应当即停机进行检修或替换轴承。
（7）定子铁芯绝缘损坏，引起片间短路，构成铁芯部分的涡流丢掉添加而发热，严峻时会使定子绕组损坏。应当即停机进行检修。
（8）定子绕组的并联导线开裂，使其他导线的电流增大而发热。应当即停机进行检修。
